Dôvod, prečo teplota voľnobehu dopravníka výrazne stúpa

V každodennej práci zistíme, že priemyselný beh ventilátora sa často vyskytuje náhle významný pokles prúdu, teploty jazdcu dopravníka a pásu, ktorý sa okamžite zvýšil, celá teplota hnacieho kolesa, jitter pás, k dispozícii dôjde k poklesu jemného prášku, koksová pasta ťažká chuť . V tejto situácii výrobcovia jazdcov dopravníky z nasledujúcich aspektov jazdcu dopravníka vykazovali významné zvýšenie dôvodov teploty:

Po prvé, aktívne koleso a poháňané koleso nie sú symetrické, rovnaká rovina na oboch väčších ofsetoch.

Po druhé, lietadlo nainštalované v ventilátore na voľnobehu sú hlavne výrobcovia Idlerových dopravníkov pri výrobe ventilátorov, keď sa synchrónna inštalácia zvýši, a ventilátor poháňaného kolesa a hnacie koleso nevyrábajú výrobcovia ventilátora, a teda aj tak V konfigurácii nákupu často dôjde k chybám. Keď je opasok nastavený, drážkovacia drážka dopravníka, pretože nespĺňa veľkosť alebo rýchlosť pásu, často vedie k treniu medzi dvoma zvýšením, vodičom dopravníky a pásom závažnou horúčkou, konečná teplota prekročená, čo vedie k zlyhaniu priemyselného ventilátora

Po tretie, ventilátor hnacieho kolesa v súlade s technickými požiadavkami návrhu a spracovania. Výroba priemyselného spinového kolesa má zodpovedajúce štandardy mechanického konštrukcie. Štandardné požiadavky, čelo kolieska v oblasti jazdného kanála pre jazdca nepovoľujú existenciu pórov, lúčov, kolies atď. Bráni činnosti depresie alebo zmršťovania v voľnobehu dopravníka. Zároveň by malo byť čo najviac vyleštené, aby sa znížila práca s pohonným pásom jazdcov dopravníky, aby sa vydala veľa trenia, znížila sa drsnosť. Ale môže sa vyhnúť nadmernému brúseniu, sklzu a inému nepohodlia.

Po štvrté, napätie pásu nespĺňa požiadavky. Napätie priemyselného fanúšikovského pásu priamo ovplyvňuje pracovný efekt prepne dopravníky zameraný na pás. Ak je opasok príliš tesný, vodítko dopravníka tvrdo beží, trenie sa zvyšuje, rýchlejšie vyhrievanie dopravníka a pásové ohrievanie; Ak je opasok príliš voľný, vodítko dopravníka sa ľahko skĺzne, spôsobuje teplo a nakoniec vedie k poškodeniu pásu.

Po piate, komponenty prenosu ventilátora spôsobené zlyhaním zvýšenia teploty. Komponenty prenosu pásu ako dôležitá súčasť priemyselných fanúšikov, ak celkový nedostatok mazania sám, čo vedie k prevádzke ventilátora, nie je hladký, trenie sa zodpovedajúco zvýši, konečný pásový pás a Idler Connection Idler, zlyhanie pásu.

Výhody pohonu Idlerovej dopravníka sú: prevodovka jazdcov dopravníky môže zmierniť dopad zaťaženia; Prevod dopravníky hladký, nízky hluk, nízke vibrácie; Štruktúra pohonu dopravníka Idler je jednoduchá, ľahko nastaviteľná; Pohon dopravníka Idler Pohna Výroba a presnosť inštalácie Idleru dopravníka nie je taká prísna ako prevodovka s močom; Prenos Idler z dopravníka má funkciu ochrany preťaženia; Dvojosová stredná vzdialenosť pohonu jazdca dopravníka je väčšia.

Nedostatky pohonu pásu sú: pohon v oblasti jazdcov dopravníka má elastické kĺzanie a sklz, účinnosť prenosu je nízka a nemôže udržiavať presný pomer prenosu; Prevod dopravníky do rovnakej veľkej kruhovej sily, veľkosť obrysu a pomer tlaku hriadeľa veľké; Život pásového pásového pásu dopravníka je kratší.

Veľký dopravník Idler, odliatky dopravníka Idler Až po konečnom procese inšpekcie môže splniť svoje požiadavky na splnenie požiadaviek, táto požiadavka na zahrnutie do postupov inšpekcií a technických špecifikácií, jeden z jeho obsahu nie je povolený v type Casting Defects, stupňa, stupeň, stupeň, stupeň Výskyt a dokonca aj kontrola a metóda sú zahrnuté aj do špecifikácie.

Podľa veľkého dopravného dopravníka sú výsledky kontroly kvality Casting Casting Casting Casting, zvyčajne obsadené diely rozdelené do troch kategórií: kvalifikovaný tovar, prepracovanie a odpad. Kvalifikovaný sa vzťahuje na výskyt kvality a kvality kvality príslušných noriem alebo podmienok prijatia dodávok obsadenia; Reed sa vzťahuje na výskyt kvality a kvality kvality nespĺňa príslušné normy alebo podmienky prijatia dodávok od liatia, ale aby sa umožnila prepracovanie, prepracovanie môže spĺňať štandardné a podmienky prijatia dodávok odlievania; nepovoľuje prepracovanie a prepracovanie po tom, čo ešte stále nespĺňajú štandardné a akceptačné podmienky obsadenia.